在需求逐步恢复、供给瓶颈仍存的背景下，全球原材料价格涨疯了。而下游企业通过涨价来转嫁成本、提振利润，但这又能持续多久？全球涨价格局又将如何影响货币政策？ 今年以来，从铁矿石等黑色系到铜等有
从“用爱发电”到“用钱发电” B站与up主爱到最后也要钱 2021年3月29日，哔哩哔哩(09626.HK，以下简称“B站”)正式回港二次上市。 彼时，B站邀请了12位up主(内容
“芯”痛不如行动 全球汽车产业正遭受缺“芯”之痛的困扰，世界经济复苏前景也因此蒙上一层阴影。从目前各国和大型厂商采取的措施来看，半导体工业链正在加紧重构。短期看，主要厂商恢复产能尚需时日，
37个交易日收获27个涨停，垃圾股*ST众泰从3月11日起停牌核查，背后的指示意义十分重要，即监管层可能已经对前期超跌垃圾股的反弹行情重点关注，包括仁东控股等个股，都属于此前大幅下跌，近期在大盘
经济日报-中国经济网综合外电报道 当地时间3月11日，在一份声明中，雷诺公司宣布计划出售其所持有戴姆勒公司价值约12亿欧元的股票，约占戴姆勒总股本的1.5%，此举是为了加速公司汽车业务的财务去杠杆
据外媒报道，两位知情人士透露，到2030年，大众每年需要大约300 GWh的电池，以在欧洲实施其雄心勃勃的电动汽车计划。 上周，大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标，在欧洲市场，大众品牌计划
从披露招股书到正式挂牌，汽车之家回港“敲钟”一路快进。3月15日，汽车之家正式登陆香港联合交易所（以下简称“联交所”）挂牌上市，成为今年首家回港二次上市的中概股。时隔七年，汽车之家加速回港二次上
和所有不美好的联姻一样，特斯拉与松下的联手也已经接近名存实亡。如今，即将卸任松下CEO的津贺一宏给了松下“最后的忠告”：减少对特斯拉的依赖，关注向其他制造商供货。而在这之前，特斯拉也已经先一步摆
对于小米来说，造不造车不是问题，何时进场才是问题，但可能不是现在。从多次否认到关注电动汽车生态并持续评估，小米造车犹豫前行。在业内人士看来，小米对造车犹豫的背后，除对自身市值涨跌的担心，小米手机
中新经纬客户端3月23日电 23日，工信部公示拟撤销《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》车型名单。比亚迪e5 BYD7005BEV10
