Ifo表示,德国汽车行业景气指数升至36.6点,为2018年9月以来最高水平,高于4月的23.2点。“目前业务仍持续向好,”Ifo调查负责人克劳斯-沃尔拉贝表示,“但芯片短缺可能会带来新的麻烦。”
中国经济网综合外电报道 德国Ifo经济研究所周三(6月2日)公布的一项调查显示,德国汽车制造商及其供应商5月的经营状况创下三年来新高,但经理人对未来持悲观态度。
Ifo表示,汽车行业景气指数升至36.6点,为2018年9月以来最高水平,高于4月的23.2点。
“目前业务仍持续向好,”Ifo调查负责人克劳斯-沃尔拉贝(Klaus Wohlrabe)表示,“但芯片短缺可能会带来新的麻烦。”
Ifo指出,5月乐观指数、订单积压指数、生产和出口预期等指标均出现下降,这表明经理人预计需求和产出增速将放缓。
据悉,因芯片短缺,德国大众、戴姆勒等主要汽车制造商均受到不同程度影响。德国《商报》此前报道称,奥迪于5月底被迫减产,A3、A4、A5等车型生产受到影响的同时,其位于德国的两大工厂的1万名工人也由全职变为兼职。
德国政府方面表示,担忧欧盟缺乏芯片和电池等汽车核心零部件制造方面的专业知识。欧盟工业委员Thierry Breton接受彭博社采访时也表示,如果要在2030年将芯片产量翻一番,欧洲必须转向自己设计和制造芯片。(中国经济网记者 张懿编译)
