编前:今年1~5月,国内商用车销量持续增长,依然是拉动整体车市的主要驱动力。同时,在市场稳中见涨的态势下,相关行业新政及法规也紧密落地,如国五柴油车延迟上牌时间、货车进城松绑、改善货运司机从业
5月底,在北京东南郊的南海子公园,一辆贴有身份编码的无人配送车缓缓驶来,游客通过车身购物屏完成商品选择、支付和取货,无论65摄氏度保温的午餐盒饭,还是零下18摄氏度冷藏的雪糕,5秒钟之内即可拿到。
近日,华为再次发布了不会造车的声明,A股汽车整车板块随之就出现了集体大跳水,可谓“华为一咳嗽,汽车圈就感冒”。为什么一家不造车的高科技企业,会引起汽车产业如此大的反应?事实上,这看似是华为一家公司
2021年6月2日,中关村论坛暨2021北京智源大会在北京召开。毫末智行CEO顾维灏受邀出席大会尖峰对话环节,与智能网联领域学者、产业界领袖共同探讨探讨自动驾驶的趋势与未来。顾维灏认为,自动驾驶
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北京加快发展智能网联汽车,构建适度超前政策管理体系,让乘客—— 坐聪明的车 走智慧的路 当前,智能网联汽车、自动驾驶是各国科技竞争的重点之一。作为智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点
进小区遇难题,新基建酝酿新机遇 充电设施建设应对哪些痛点“动刀” “没想到,现在充电桩进小区竟然这样难。”最近,家住上海市闵行区的新能源车主李勇的生活被一个小小家用充电桩打乱了。 去年
自2020年下半年以来,全球掀起了一股汽车供应链“芯片荒”。近日,这股“芯片荒”更有所加剧。 第一财经记者就公开资料梳理,自上周以来,已有至少八家汽车制造商因芯片短缺停产,涉及公司包括韩国现
杭州6月9日电(黄龄亿)9日,浙江综合交通产业推进会暨第四届浙江国际智慧交通产业博览会启动会在浙江杭州举行。记者从会上获悉,“十四五”期间,浙江综合交通投资规模将达到2万亿元。其中,浙江将进一步加