继网络黑客攻击美国大型燃油运输管道运营商科洛尼尔公司、导致美国宣布进入国家紧急状态之后，日本东芝法国分公司、全球最大肉类供应商JBS也相继遭到黑客组织攻击，引发全球对网络安全的广泛关注和深度忧虑。
芯片荒蔓延至家电业，“囤芯”提前半年以上 全球芯片短缺危机，正从汽车行业蔓延到消费电子及电视机和洗衣机等家用电器领域。导致芯片紧缺的因素，一方面是由于上游晶圆厂产能不足，另一方面是因为企业
“芯”痛不如行动 全球汽车产业正遭受缺“芯”之痛的困扰，世界经济复苏前景也因此蒙上一层阴影。从目前各国和大型厂商采取的措施来看，半导体工业链正在加紧重构。短期看，主要厂商恢复产能尚需时日，
中新经纬客户端3月18日电 据日本共同社报道，17日，日本2021年春季劳资谈判（春斗）迎来主要企业的集中答复日。丰田汽车与日产汽车当天分别发布消息称，对于工会的要求做出了满额答复；日立给出的答复
日企在创新中提升竞争力(经济透视) 索尼公司近日宣布，其2020财年前三季度净利润同比增长87%，首次超过1万亿日元(100日元约合6.15元人民币)。近年来，索尼不断创新，努力从传统家电
日本气象厅消息，当地时间2月13日23时07分，日本福岛东部海域发生里氏7.3级地震，震源深度为55公里，日本福岛县和宫城县受影响最大。 据了解，日本多家半导体企业坐落在这两县，此次地震或影响
全球汽车产业缺“芯”加剧 近期，汽车芯片主要生产国日本和美国分别遭遇地震、寒潮冲击，叠加新冠肺炎疫情持续影响，全球汽车芯片缺货加剧。IHS Markit数据显示，全球汽车芯片供应短缺可能会持
2021年伊始，汽车行业格外精彩。先是特斯拉Model Y“7折”降价引得订单暴涨，随后有了百度亲自下场造车，苹果造车计划重提。 新一轮造车热潮比以往来得更加热烈，也集齐了业内沸沸扬扬的大
到目前为止，汽车制造商面临的芯片短缺问题，似乎依旧无解。2月刚到，本田就有一家主力工厂直面停工的窘境，当芯片短缺成了汽车行业的“致命”因素时，车企减产也成了仅剩的选择。日本三菱日联摩根士丹利证券
从世界500强京东集团的高排位来看，京东集团的股价和市值被严重低估了，将来还有很大的升值空间——题记关心财经，不可能不关心美国福布斯的一年一度的世界500强榜单。每年看到中国企业又有新的突破，感到由衷
